L’estudi de disseny i agència creativa internacional Ànima Design, amb seu a Barcelona, ha estat la responsable de dissenyar la primera bicicleta elèctrica plegable feta amb materials reciclats (‘biocomposite’). Juntament amb la fabricant madrilenya de bicicletes Ossby, que serà quin la produïrà, han creat un producte que, gràcies a l’ús d’olis vegetals i fibres reciclades de turbines eòliques, es fabrica contaminant un 82% menys que una bicicleta convencional.
Un “excel·lent ‘gadget’ tecnològic de mobilitat
La CEO i directora executiva d’Ossby, Caricia Mondragón, explica en un comunicat com “des de la primera reunió amb Ànima” van tenir molt clar que el nou model, batejat com a GEO, havia de ser un “excel·lent ‘gadget’ tecnològic de mobilitat” i que donarien “llibertat total” a l’estudi per veure què proposaven.
Partint del model Curve de la mateixa Ossby i del seu sistema de plegatge patentat, l’aparició del nou ‘biocomposite’ els va fer estudiar la viabilitat del material per a aquesta nova bicicleta. Així doncs, Ànima va tenir un doble repte, el de crear un producte ecològic amb un ‘biocomposite’ innovador i un procés productiu adaptat a ell i, a més, crear un disseny elegant, minimalista i competitiu al mercat de les bicicletes elèctriques plegables.
Un procés diferent per a una bicicleta diferent
El cofundador i CEO d’Ànima Design, Diego Quiroga, explica com dissenyar una bicicleta amb “un procés diferent de l’habitual”, és a dir, de l’alumini soldat, sempre és un repte. No obstant això, a Ànima han treballat molt en productes injectats i és per això que, col·laborant amb el proveïdor del ‘biocomposite’, van poder proposar formes i construccions semblants a un producte tecnològic que el procés tradicional no permetia.
Així és com es va crear l’Ossby GEO, que es fabrica a Arganda del Rey (Madrid) amb un procés artesanal cuidat fins al darrer detall. Fent servir el sistema SMC (‘sheet molding compound’) no només es pot integrar discretament els sistemes elèctrics i mecànics sinó que se n’augmenta la sostenibilitat amb l’ús de materials reciclats. Quiroga explica que, a grans trets, el procés és “com fet un gofre però amb el resultat d’un panell ultraresistent i que permet formes molt especials”.
Amb tot plegat s’ha aconseguit, expliquen des d’Ànima i Ossby, un producte de micromobilitat sostenible compatible 100% amb el transport públic urbà i interurbà, amb un disseny senzill i que pot plegar-se molt ràpidament i amb un únic moviment, facilitant l’accés a altres mitjans de transport sense haver d’invertir gaire temps.
