L’energia és un dels sectors clau per a l’economia i la vida en el dia a dia. Ara investigadors de l’Institut de Ciència de Materials de Barcelona (ICMAB-CSIC) han creat una arquitectura per a bateries de zinc-aire que permet augmentar la potència d’aquestes fins a un 80%. Segons detallen en un comunicat a través de la incorporació d’elements conductors dins la bateria permet que es faciliti el transport de càrrega i la reducció de la resistència interna, un fet que es tradueix en una millora de la potència de les bateries i el seu rendiment.
Segons els investigadors la introducció de petites peces metàl·liques conductores no connectades al circuit extern és una de les claus per poder beneficiar el rendiment de la bateria. Quan aquesta està en marxa es genera un camp elèctric entre els dos elèctrodes i si s’introdueixen una o diverses peces conductores sense que estiguin connectades no provoca un curtcircuit sinó que el camp elèctric fa que una peça acumuli càrrega positiva i l’altra negativa, polaritzant-les i permet crear noves rutes per al transport de càrrega dins de la bateria i facilitar les reaccions electroquímiques que generen electricitat i provoca que hi hagi una menor resistència interna i una bateria capaç de subministrar energia més ràpidament. La investigadora de l’ICMAB-CSIC Nieves Casañ-Pastor destaca que “normalment, si un material pogués transportar electrons dins de l’electròlit, tindríeu un curtcircuit i ja no tindríeu bateria” i mostra que dels resultats de la investigació “el que sorprèn és que aquests conductors no estan connectats per cables a res: simplement es col·loquen dins del sistema i, així i tot, produeixen efectes beneficiosos i enormes canvis en la potència o la capacitat de càrrega”.
Un nou horitzó per al futur de les bateries
La investigadora assenyala que els resultats obtinguts del seu treball no només suposen una possible evolució de les bateries a curt termini sinó que pot suposar l’inici d’una revolució en el seu futur, ja que “aquesta no és la solució definitiva, sinó una nova via per millorar diferents paràmetres de rendiment d’una bateria”. De fet, destaquen que en altres tecnologies d’emmagatzematge d’energia ja s’han vist efectes similars en altres tecnologies d’emmagatzematge d’energia i això obre la porta a continuar explorant per millorar el rendiment actual i futur de les bateries. “L’avenç ofereix una nova manera de dissenyar sistemes d’emmagatzematge d’energia més eficients i d’alt rendiment”, conclouen els investigadors.
