El comerç internacional és un dels grans motors econòmics mundials i un nou estudi publicat al portal científic Nature assenyala que les emissions mundials de metà segueixen augmentant sense aturador i destaquen que el comerç internacional aporta el 30% d’aquests gasos d’efectes hivernacle, un fet que evita la desacceleració d’aquestes emissions.
Els investigadors han analitzat les emissions de metà de 164 països i 120 sectors entre 1990 i 2023 i destaquen que només els països desenvolupats han iniciat un procés de desacceleració i han aconseguit reduir les emissions de manera consistent a la vegada que no han perdut pistonada economica. Yuli Shan, de la Universitat de Birmingham, destaca que “el metà té una vida atmosfèrica curta, cosa que significa que les reduccions actuals poden tenir un impacte immediat. Les nostres troballes subratllen la necessitat d’una acció global coordinada, especialment a les regions en desenvolupament, on les emissions augmenten amb major rapidesa”.
Les emissions de metà i el creixement econòmic, una relació bilateral
Gràcies a l’anàlisi de les dades comercials i ambientals els investigadors assenyalen que el comerç mundial és el responsable del 30% de les emissions però que en els darrers anys s’ha viscut un canvi en els patrons comercials, ja que els països desenvolupats han pogut iniciar una desacceleració d’emissions sense perdre creixement econòmic mentre que els països en vies de desenvolupament no han fet aquesta desacceleració per la manca de recursos. Els investigadors detallen que entre 1998 i 2023, els coeficients mitjans globals d’emissions de metà es van reduir gairebé un 67%, mostrant com si s’ha realitzat un gran procés per reduir les emissions.
“Aquest estudi proporciona un full de ruta perquè els responsables polítics integrin el metà en les estratègies climàtiques nacionals. No es tracta només d’on es produeixen les emissions, sinó també de per què, i això requereix examinar tota la cadena de subministrament”, destaca el professor Klaus Hubacek, de la Universitat de Groningen.
