La indústria aeronàutica és un dels grans motors de l’economia moderna. Un dels països que busca situar-se al capdavant d’aquest és Alemanya, que ha presentat un avió que busca revolucionar la indústria a través de la seva tecnologia i sostenibilitat. La indústria alemanya ha presentat HAP-alpha, un avió de 27 metres d’envergadura i que ‘només’ pesa 138 quilos, unes característiques que la fan semblant a qualsevol avió comercial, però que gaudeix d’una lleugeresa fins ara mai vista i que s’apropa molt als límits de la indústria.
En un comunicat oficial del Centre Aeroespacial Alemany (DLR) han detallat que aquest avió no només suposarà una revolució en l’àmbit tecnològic, sinó que busca ocupar un espai que actualment està buit dins la indústria, ja que vol ser l’avió que operi entre els satèl·lits i les altres naus que volen a menor altura sent capaç d’estar setmanes en vol i obtenint dades clau per al desenvolupament d’aplicacions civils i de seguretat.
Aquesta aeronau no tripulada ja ha passat les primeres proves per comprovar la seva configuració i la resistència a les exigències que pot trobar-se durant el vol al Centre Nacional de Proves per a Sistemes d’Aeronaus No Tripulades amb seu a la localitat de Cochstedt, a l’estat federal de Saxònia-Anhalt.
Aquestes primeres proves van permetre als investigadors poder verificar la resposta de l’avió, recopilar les dades sobre el seu comportament i comprovar que els sistemes elèctrics, els sistemes de control i les comunicacions funcionaven de manera correcta.
Un avió autosuficient
El rendiment de l’aeronau no ha estat l’únic pas de gegant, sinó que la seva estructura està dissenyada per gastar com menys energia millor. Per això a les seves gegantesques ales els enginyers han instal·lat panells solars que produeixen l’electricitat suficient perquè l’avió pugui operar durant hores sense problemes.
La capacitat de desplegament d’aquest avió revolucionari fa que diversos actius importants del sector posin els seus ulls en les proves. La tecnologia de captació d’energia solar combinada amb la capacitat de l’aeronau de romandre immòbil durant molt de temps fa que sigui una alternativa més flexible, barat i sostenible que no els satèl·lits o avions tradicionals.
