El sector del transport és un dels grans motors econòmics dels Estats Units i a la vegada el causant d’una gran part de les emissions de gasos d’efecte hivernacle al país nord-americà -s’estima que produeix el 28% de les emissions-. En un context en el qual hi ha una administració gairebé negacionista a la Casa Blanca un nou estudi de la Universitat Duke i publicat al portal científic PLOS Climate demostra l’avantatge climàtic que tenen els vehicles elèctrics davant dels vehicles amb motor de combustió interna.
Els investigadors americans van utilitzar el model d’avaluació integrada Global Change Analysis Model (GCAM) i van generar quatre aspectes diferents -les emissions derivades de la producció de combustible, la fabricació de bateries, l’acoblament de vehicles i el funcionament tant de vehicles elèctrics com de gasolina- sobre la implementació i desplegament dels vehicles elèctrics als Estats Units. L’avaluació de les emissions de CO₂ i contaminants atmosfèrics van mostrar que els vehicles amb bateries d’ions de liti (BEV) tenen un avantatge climàtic respecte dels vehicles amb motor de combustió interna (ICE) tot i que en els dos primers anys de vida útil els vehicles elèctrics generen un 30% més d’emissions de CO₂ que els vehicles de gasolina -comptant també el procés de fabricació en el qual es requereix molta energia- però que després d’aquests dos anys la tendència es reverteix i gira la truita completament.
Una cursa de fons
Un dels aspectes que destaquen els investigadors és que aquest avantatge i menor emissió de gasos d’efecte hivernacle és una cursa de fons, ja que després del segon any d’ús els vehicles elèctric redueixen encara més les emissions acumulades. De fet, els autors de l’estudi assenyalen que “els vehicles de combustió interna provoquen entre dues i tres vegades més danys que els vehicles elèctrics si es tenen en compte tant el clima com la qualitat de l’aire”. A més, també asseguren que segons es vagi perfeccionant la tecnologia l’impacte ecològic d’aquests vehicles anirà disminuint i, combinat amb la reducció de l’ús de combustibles fòssils, els beneficis d’aquest tipus de vehicles anirà en augment.
